ന്യൂഡൽഹി: രാജ്യത്തെ റെയിൽവേ അടിസ്ഥാനസൗകര്യം ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ₹20,804 കോടി ചെലവഴിച്ചുള്ള എട്ട് മൾട്ടി-ട്രാക്കിങ് പദ്ധതികൾക്ക് കേന്ദ്ര മന്ത്രിസഭയുടെ അനുമതി. പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ അധ്യക്ഷതയിൽ ചേർന്ന കേന്ദ്ര മന്ത്രിസഭാ സാമ്പത്തികകാര്യ സമിതിയാണ് പദ്ധതികൾക്ക് അംഗീകാരം നൽകിയത്. ഒൻപത് സംസ്ഥാനങ്ങളിലായി 1,196 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ പാത വികസിപ്പിക്കുന്നതാണ് പദ്ധതി.
എന്നാൽ കേരളത്തിന് ഈ പുതിയ പദ്ധതികളിൽ നേരിട്ട് വിഹിതമില്ല. പശ്ചിമ ബംഗാൾ, ജാർഖണ്ഡ്, ഒഡിഷ, മധ്യപ്രദേശ്, ഛത്തീസ്ഗഢ്, തമിഴ്നാട്, ആന്ധ്രപ്രദേശ്, കർണാടക, തെലങ്കാന എന്നീ സംസ്ഥാനങ്ങളിലാണ് പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കുക.
ദക്ഷിണേന്ത്യയ്ക്ക് ₹10,021 കോടി
അംഗീകരിച്ച എട്ട് പദ്ധതികളിൽ അഞ്ച് പദ്ധതികൾ ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ തമിഴ്നാട്, ആന്ധ്രപ്രദേശ്, കർണാടക, തെലങ്കാന സംസ്ഥാനങ്ങളിലാണ്. 540 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ പാതയ്ക്കായി ഏകദേശം ₹10,021 കോടി ചെലവഴിക്കും.
അരക്കോണം–റെണിഗുണ്ട മൂന്നും നാലും ലൈനുകൾ, വൈറ്റ്ഫീൽഡ്–ബംഗാർപേട്ട് മൂന്നും നാലും ലൈനുകൾ, ഹോസൂർ–ഒമലൂർ ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ, സേലം–കരൂർ–ദിണ്ടിഗൽ ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ, സെക്കന്തരാബാദ്–കാസിപ്പേട്ട് മൾട്ടി-ട്രാക്കിങ് എന്നിവയാണ് പ്രധാന പദ്ധതികൾ.
കേരളത്തിന് നിലവിൽ മറ്റ് റെയിൽവേ പദ്ധതികൾ
പുതിയ ₹20,804 കോടി പാക്കേജിൽ കേരളമില്ലെങ്കിലും സംസ്ഥാനത്തെ റെയിൽവേ വികസനം പൂർണമായും അവഗണിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. 2026-27 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ കേരളത്തിലെ റെയിൽവേ അടിസ്ഥാനസൗകര്യ-സുരക്ഷാ പദ്ധതികൾക്കായി ₹3,795 കോടി വകയിരുത്തിയതായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ നേരത്തെ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.
അതിനുപുറമെ, ആലപ്പുഴ–അമ്പലപ്പുഴ ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ, പാലക്കാട് ബൈപാസ് തുടങ്ങിയ പദ്ധതികൾ കേരളത്തിലെ റെയിൽവേ ശേഷി വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി മുന്നോട്ടുപോകുന്നുണ്ട്.
74 മില്യൺ ടൺ അധിക ചരക്ക് ഗതാഗത ശേഷി
പുതിയ പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ രാജ്യത്തെ റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ ചരക്ക് ഗതാഗത ശേഷിയിൽ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 7.4 കോടി ടൺ വർധനയുണ്ടാകുമെന്നാണ് കേന്ദ്രത്തിന്റെ കണക്ക്. 2029-30 ഓടെ പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
അതായത്, ₹20,804 കോടിയുടെ ഇന്നത്തെ പ്രഖ്യാപനത്തിൽ കേരളമില്ലെങ്കിലും കേരളത്തിനായി ഇതിനകം അംഗീകരിച്ചിട്ടുള്ള മറ്റ് റെയിൽവേ പദ്ധതികൾ വേറെയുണ്ട്.